第三五三章 双层扩散器（1/5）
柴营和老邵两个人好歹也算是车队的最高领导了，因此在经过了短暂的激动和兴奋之后，这才缓了缓神，一起从维修间走了出来。
“大师，我……我真不知道该说什么好了。谢谢你解决了困扰车队将近三年的这个大难题，这个问题解决了，明年咱们大华的皇马车队又将会重现统治整个f1的壮观景象了！谢谢你，大师！”柴营作为车队领队，他自然是有资格说这番话的。
皇马车队的“野马f系列”赛车，有点类似于前世法拉利车队的“f系列”赛车，车子调校的好的时候，一般而言都是横扫整个f1车坛，什么个人车手总冠军啦，什么车队总冠军啦，没跑。
但同样，一旦车子的调校出现问题，那么立刻就会沉沦下来。
上个世纪，皇马车队是f1车坛当之无愧的王者车队，但是进入到新世纪之后，尤其是当赛车的发动机从3.0升v10发动机被调整到2.4升v6发动机之后，皇马车队表现的就强差人意了。要不是有柴营四个个人总冠军在哪儿顶着，皇马车队在新世纪可谓是一落千丈了。
可是当发动机进一步被削弱成为2.0升v6发动机之后，皇马车队的表现就更不行了，连续三年竟然连个人总冠军的前三都没有得到过，更别说车队的成绩了，不能说是垫底吧，但也已经下降到了中下游水平。
这让堂堂的f1王者车队情何以堪？
柴营可是经历过从3.0升v10发动机一直到现在这种2.0升v6发动机变迁的整个过程的，因此他的感触是最深的。
宗师笑着摆了摆手说道：“其实我也是很喜欢赛车运动的，而且平时我也喜欢琢磨有关于赛车调校和赛车改装这方面的东西，这次能帮上忙也是偶然的事情，头儿，你就不用这么客气了，虽然我现在还算不上是车队的试车员，但等我跑够了五百公里，咱们可就真的是一家人了。”
柴营笑呵呵的没说什么，只是重重的拍了拍宗师的肩膀。
一旁的老邵也笑着说道：“大师，一会儿等里面那些家伙把这台引擎再安装好了，你再跑两圈？”
宗师笑着摆了摆手说道：“邵总，其实我刚才调整引擎的气门只是我针对咱们这款发动机做出的调整，事实上，在刚才我高速跑的那两圈中，我还发现了这辆车有一个非常明显的缺陷，那就是下压力明显不足！”
“嗯？”老邵的眉头立刻就皱了起来。
“没错，就是下压力，或者说是车辆的负升力不够，导致赛车在高速行驶的时候
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