第四百四十九章 喷气机（2/3）
英国的流星也是和262同期的喷气机，4型的性能虽然有些提升，但我还是不太推荐。”
“嗯嗯。”
流星4音羽还是听说过的，朝鲜战争时澳大利亚军就有这玩意，见面就被米格大爷吊起来打了。
“我的话，比较推荐音羽你选拉-15呢。”
苏菲亚思考了一会，这才缓缓的开口了。
“拉-15其实是和米格-15同级的战斗机，不过不知道平衡组怎么搞的，它的权重居然只有8.0呢。”
“这么厉害啊。”
能和米格大爷同级的，肯定不是一般的货色了。
“拉-15和米格-15当时是同时交给空军作评估的，分别由空军的头牌试飞员安提波夫和科切托夫负责，试飞结果难分高下。”
拉-15 的机动性比米格-15 稍好，操控也好一些，由于上单翼的关系，稳定性也更好；但米格-15 的爬升率稍高，火力稍强，较宽的轮距使起落时的稳定性较好，适合于由不熟练飞行员在野战机场和恶劣气象条件下起落。
不过米格-15却有一点是拉-15比不了的，那就是生产性。拉-15 为了保证较轻的重量和优良的刚性，机翼制造时大量采用整块铣切的部件，费工费料。
“由于米格-15更适合批量生产，拉-15这才最终落选呢。”
说到这，苏菲亚也是一脸的惋惜。
米格-15成为 50 年代初苏联空军及其社会主义盟军的主力战斗机，而已经服役了几百架的拉-15却最终淡出了。拉沃契金本人也就此一蹶不振，60年代他世后，甚至连设计局也被解散了。
“是吗，那就麻烦苏菲亚帮我弄一台拉-15来了。”
音羽的想法倒是相当简单，拉-15既然作为和米格-15同级的战机，那么战斗力也应该是和米格-15的死对头-86佩刀持平的。
而-86作为美帝这个年代的代表作，性能怎么说也不会弱于-80和2吧？
拉-15＝米格-15＝-86＞-80，2？大概是这个意思。
“就交给我吧。”苏菲亚点了点头，然后接着问道：“音羽今天还有什么事情吗？”
“没有了，我们直接出发去机场吧。”
……
坐着苏菲亚的专车，两人很快便抵达了苏菲亚的私人机场。
早在车上，苏菲亚便通过手机购买了拉-15的生产许可证。等到
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