0416章 马与牛（下）（2/3）
，他惊讶的发现法拉利所使用的汽车离合器竟然和兰博基尼拖拉机所使用的离合器一模一样。
费鲁齐欧·兰博基尼当即就找法拉利要求其更换一个质量更好的离合器，但是却遭到了法拉利的拒绝? 不仅如此? 恩佐法拉利还轻蔑的对他说，“你不过是一个生产拖拉机的，对于运动跑车一无所知，有什么资格对我们生产的跑车指指点点的”。
恩佐法拉利的这番话，彻底激怒了费鲁齐欧·兰博基尼? 他当时就宣称，要造出一款比法拉利更加完美的跑车！
只不过当时的恩佐法拉利并没有把他的这句话放在心上? 于是今年后，费鲁齐欧·兰博基尼就造出了第一辆兰博基尼跑车? 超跑界也从此出现了一个新的传奇！
从诞生开始，兰博基尼就与法拉利结下了不解之缘? 而在接下来的几十年时间里? 两个超跑品牌相互竞争、共同成长? 造就了前世超跑界中有名的“双子星”！
或许，如果没有兰博基尼的奋力追赶，也就没有现在法拉利的传奇。
兰博基尼只是大陆地区对这个品牌的称呼，而在粤港地区则称之为林宝坚尼，台湾地区又将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。
兰博基尼的车标是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，同时这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。
从那个时候起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点：
挑战极限，高傲不凡以及豪放不羁！
周飞也希望借助兰博基尼这个超跑品牌，给法拉利带来更大的压力与动力，同时也让奔驰这个“百亿品牌”的形象更加深入人心。
兰博基尼从创始至今，生产出近百款超跑，而目前在售的车型中，埃文塔多、蝙蝠以及飓风等，全都是旗下的经典车型。
周飞希望在未来的时间里，能够一一复制这些车型所创造的传奇。
关于推出这两个超跑品牌，周飞是考虑了很长时间，才最终作出的这个决定，收购大丰的超跑业务只是开始，接下来才是重头戏。
至于说在推出的具体车型上，周飞也都想好了，就像奔驰宝马一样，周飞将会为法拉利以及兰博基尼每个品牌，分别推出两款车，一款普通版，外加一款旗舰版。
法拉利方面，
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