0050章 驾驶理论(2/3)
失误,这是非常关键的一环!”
对着这个视频录像,王天风直接将培训内容切入到了理论部分,有图示,甚至还有他娘的理论计算。
不过王天风也特别声明了,由于自己的知识储备有限,理论部分还得靠周飞自己去学,他只是起到抛砖引玉的作用。
“……减速并把车从转向点开到弯道加速点的过程,我们车手习惯称之为“入弯”,这个时候,你有两种方法顺利过弯,一个是你前段时间学的漂移,具体的操作就是边转向边刹车,另一种就是常规的方法,在直线上刹车,在入弯阶段打方向!”
说着,王天风将一张弯道的简化图点击放大,继续说道,“正常的比赛中,很少有人会使用漂移过弯,因为这样做并不能给车手节约时间,处理不好的话,甚至还会发生危险。”
“……也就是说,按照这上面的一顿分析,每个弯道你能够节省大概0.2秒的时间,你觉得0.2秒很微不足道吗?”
周飞笑着摇了摇头,“常规的赛道,每一圈少说有10个弯道,如果每一个过弯都能节省0.2秒的话,那么圈速就能够提高2秒,不仅不微不足道,而且还是一个相当惊人的提高。”
赛车运动中的计时,一般都精确到0.001秒,1赛事中,每一个分站的冠军与后面选手的差距,有时候甚至不到1秒,圈速提高2秒的话,那简直就是神作!
紧接着,王天风又就赛事中出现的入弯过早的现象进行了具体分析,当然了,涉及到理论计算的地方,都被他一笔带过了,毕竟这些地方他也不懂,他只不过是凭借着自己的经验来给周飞进行讲授罢了。
“这些课件我已经复制到你电脑里面了,你回去的话,可以再温习一下,另外也可以找一些赛车驾驶理论方面的书籍看一看,不过也不用刻意强求自己,因为所有的这些理论,都是为后面的实车训练做准备的,等到实车训练的时候,我再跟你说具体的技巧。”
约莫一个小时后,王天风关掉了课件,这也宣告了,第一天的理论部分已经结束了。
说实话,周飞早就听得昏昏欲睡了,就算王天风已经刻意绕开了那些繁杂的理论推导,周飞还是听得非常难受,再拖一点,估计就真的睡着了。
“王哥,你这读的能力倒是挺不错的,都能跟我们学院的一位老师相比了,简直就是催眠曲。”周飞揉了揉眼睛,苦笑着说道。
“不读没办法呀,这些东西我也不太懂,像什么转向特性、轮胎特性,这些你应该知
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