第1649章 合则两利（3/5）
方也对彼此的需求都有比较明确的了解。如今虽然时过境迁，马尼拉已经换了当家人，但对于这两个家族来说，仍然还是有很多未曾发生变化的东西。只要他们愿意重新联手，那依然还是有操作空间供他们发挥。
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“战后本地还有两三千不愿离开的西裔民众，今后与这些人相关的事务都是西管局的管辖范围，或许我们应该想想办法，安排这些人直接或者间接地为我们做事。”既然弗朗西斯这边愿意沟通，那丁峰也就不再掩饰自己的真正来意了。
丁家过去主要是做船行生意，但其他陆上的买卖也多有涉猎，只是经营规模不大，不会引人注目而已。而本地的西裔民众一般家境都不会太差，他们所从事的除了航海和商贸这两大主业之外，还有便是本地的农业及相关的加工业。西班牙人过去在本地是统治阶级，即便是从事农业也并非那种面朝黄土背朝天的农民，而是只需向劳工和奴隶发号施令的农场主。以资产多寡而论，西裔族群的平均富庶程度显然是要远胜汉裔族群。
丁家早就想在西裔族群中做买卖了，只是因为统治者是西班牙人，西裔对汉裔始终有一种居高临下的优越感，这让丁家的相关尝试进行得非常不顺，后来迫于无奈，只能扶持小弗朗西斯来担当这个中间商，才多少有了那么一点成效。
但那时候马尼拉可没有什么西管局、汉管局这类针对某个族群所设立的专门管理机构，即便是有城防司令的暗中支持，丁家针对西裔族群的经营依然只是不愠不火的状态，从西班牙人身上赚那点钱基本都作为合作好处输送给了弗朗西斯父子，最后落到自己手上的部分并不多。而真正盈利的大头，仍然是靠主营的航运业。
不过海汉接管马尼拉之后，丁家面临的经营环境也有了一些变化，首先便是外来同行所形成的冲击。随着海汉军一起来到马尼拉的海汉民间船行为数不少，其中不乏像詹氏船行这样的业界大鳄，其拥有的运力和航运范围都远非丁家船行能够媲美，在业务能力上也有着比较明显的差距。
就算丁家舍得花钱建造购买一些新船来扩大经营规模，那也不可能在短期内就抹平这种差距。水手的经验和专业素质，成熟的航线运营策略，大宗海上航运贸易的接洽能力，这些海汉国过来的大船行有太多让丁家望尘莫及的优势。
所以丁峰也不打算在航运这个领域与外来强者硬拼，先老老实实地守好自己的一亩三分地再说
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