289 西中洲的困境（2/4）

要的方针，财团作为两方的金主，坐地收钱，中间没有普通人一分钱事。

所谓利欲熏心，“良好”的敛财机制只会越发走向成熟，大量的财产通过各种烂尾项目、空壳项目、吃空饷等方式流失。

当债务高企，每年财务支出排名第一的就是给财团上供利息时，官方失去了推动公共建设的能力与财力，西中洲大部分地区，已经数十年没有翻新过铁路、公路、桥梁，只能借债在原有基础上修修补补，大部分建筑也是如此，美其名曰文化风貌，大家也都信了。

基建不足，以至于想要增产时，就会发现电力供应不足，公路运力不足，桥梁承载不足，重卡数量不够，等等等等。

而怪兽偶尔上岸对城市、电力设备和交通的破坏，还进一步加剧了基建缺口。

结果折腾了一年多，全西中洲的坦克月产量还只有两百辆不到。

两千多辆坦克的损失，等于以现在的产能运行一年，整体地面力量能不能增强还得看怪兽的脸色。

官僚倒不全是傻子，奈何手里没钱，整个西中洲共同体的协调机制也有问题，大多数时候只能边吵架边在一旁干看着。

民众同样也不都是傻的，他们发动了一些人，呼吁财团给西中洲各地提供免息贷款和捐献，加快生产和军事协调能力的建设。

也是痴心妄想。

很多王朝到了最后阶段，敌人都打到脸上来了，巨商们被自家大佬拿刀架着脖子都只愿意捐出十分之一不到的家产，结果都落个被新王朝抄家的结局，历史发生了不止一次，并且明显还会再重复下去，他们始终都代表着极端保守。

只要大部分巨商认为自己随时有能力撤离到安全地区，他们永远不会拿钱出来拯救人类，少数几个拿出一点钱，也无法从根本上解决问题。

时间转至瘫痪，运输主干线数十公里被破坏，坦克生产链彻底停转、部分战机零部件生产停滞，全地区车辆产能降低至少70%。

坦克月产量减140，预计最早能在两个月内恢复少量生产，含公路和铁路的部分重建工作在内，六到八个月才能恢复攻击前的生产量。

消息对于整个西中洲都是晴天霹雳。

坦克打二级怪兽没什么用，但对付上岸作乱的小小怪兽群，生存能力很强，算十分可靠的手段。而随着西中洲内的局势变化，各地都有形成大规模武装犯罪的趋势，更需要有陆战之王坐镇。

西中洲现在还有一种新的职业，财宝猎人，是以小团伙
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