第五十九章 准备出发（2/4）
更极端一点的情况，假设你资金实力超级雄厚，并且报价5万买了两个月后的铜期货。理论上，你甚至可以一口气把全中国所有的铜全买下来，然后炒作到100万一吨，让那些铜期货的空头（卖家），找不到实物铜可以交割，被迫爆亏出局，这就叫逼仓。
由此可知，商品期货对于散户而言是个彻底的负和博弈，先天就比机构弱。虽然容易暴富，但是暴亏的人更多，远远比股票市场残酷。
可以说，商品期货市场，就是一个不公平的赌场。
这也是陆洋从来不碰商品期货的原因。
即使是晨曦这种艺高人胆大的人工智能，主要也是操作股指期货，对于这种大资金大机构明显占优势的商品期货，它的交易范围可以说非常有限，而且仅限于黄金、铜、豆粕等国际定价的超大型品种。
......
开完期货公司账户，看到晨曦的量化交易系统已经步入正轨，陆洋准备再去附近的二手车市场买一辆车。
在永夜星球，土著们的活动范围，实际上也就仅限于先祖高峰周围四十公里之内，但就这么大点的地图，也让陆洋吃够了走路的苦头。
他现在对走路都有心理阴影了。
打死他都不想再走路了！
而下一个星球，同样是一个没有高等文明的世界，在没有永夜阻碍的情况下，地图一定比永夜世界更大。
要是这个新星球的地图像华国这么大，甚至更大的话，恐怕他暑假最后的两个月时间全算上，都不够他赶一次路用的！
刚满18岁的陆洋还并没有驾照，好在他之前去非洲找他大伯的时候，还是学过一点开车技术的。单纯把车开动起来，对他来说问题不大。
反正外星球开车既不需要驾照，也没有交规交警，更没有其他车辆。
尤其是在相对低等级的文明世界中，这么个铁疙瘩的防护性能、保命性能也是极强的。
大不了他提车的时候，找个代驾把车开回家，然后直接让晨曦传送走就完事了。
至于为什么不买新车？
因为陆洋就是把车当一次性用品用的，他压根没打算，把这个车从外星再开回来！
毕竟晨曦的“小队传送”往返一次外星球，需要花费0.5单位标准能量，折合100万度电。但如果只传送单程的话，就能够省下0.25单位宝贵的能量储备。
现在对他来说，能量的重要性远大于金钱，时间的重要性还要
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