第169章 最后一次交锋（2/3）
的人手，不过话说回来他们要是看不上都都，也未必会对我们感兴趣。”
万里出行的选聘原则是内部提拔优先于外部引进，除非无法胜任，所以到目前为止管理团队的骨干还是创业那批，好处是凝聚力很强。
林一对于这些人是没有兴趣的，继续问道：“两家公司的业务在合并之后是如何安排的？”
李莫言说道：“最主要的是两边的客户相互打通。”
“暂时来说还没有把uber这个应用直接关闭掉，但很明显是在往都都快都那个方向在引流，相似的产品线直接做了合并，只是留下两个入口。”
“另外柳清还对uber做了个堵漏，原本的补贴力度并没有减小，只是刷单的难度变高了。”
uber这家公司本地化是做的不太接地气的，再加上本来人就少，所以它之前的补贴措施留下了巨大的刷单空间。
所谓刷单，就是乘客跟司机提前约好，以假装完成一次订单而不是真实接送的方式，骗取平台对于司乘双方的补贴。
据统计uber的补贴金额可能有10%以上都不是正常支付出去的，而是被专业的刷单团伙套取了。
万里出行跟都都快都虽然也因为大额补贴面临刷单的问题，但在这方面的反制更加得力，所以受影响较小。
在这件事情上，他们就算不亲自下场去为骗补uber推波助澜，至少也是乐见其成的。
“现在柳清既然接手了uber，自然不会让这种局面继续下去，这也是早晚的事情。”
“按照之前都都快都合并时候的经验来看，估计一两个月之内这次合并的余波就能过去，到时我们面对的就是一个真正的新都都了。”
“嗯，柳清的新都都。”
林一确认这一点的时候倒没有太多的畏惧，而是一种靴子落地的轻松，他预感到这应该是最后一次交锋了。
柳清擅长的东西他很清楚，而且在这方面确实已经占据上风了，那反而没什么好怕的了。
“还有一点需要留意。”
李莫言补充道，“林一，我觉得程惟这次出局的遭遇对我们来说也是一个启示，我们的控制权安全方面也得留意一下，不排除柳清会故技重施。”
在最近一轮由a厂领投的20亿美元进来之前，林一是从来没有担心过控制权的问题的，这是他相比于程惟的优势。
不过在这一轮之后，即使加上师姐以及其他管理层的份额，他们所持有的股
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