第四十一张京大铁路(2/4)

图,沿着地图上一个个站点。一直翻越了燕山到了宣化,一共大概有 站,但是何夕看得很皱眉。

这是等高线工程图,当然了,与后是的标准工程地图相差多少,何夕不知道。但是而今与军用地图一脉相承,都是何夕教授的,何夕很得很清楚。

这一条路线上,大大小小的桥梁有七座,隧道有八座,很多地方坡度很高,何夕不知道而今的蒸汽机车的爬坡能力。但是何夕很忧心。

葛天工说道:「第一个问题就是隧道。」

「京营铁路是没有挖掘隧道的。而今却必须挖掘隧道,否则就要增加几百里的路程。我想了想还是挖掘隧道还是最快的。燕山很多山都是土山,也是比较好挖掘的。只是,这里面的门道,我实在不是太清楚。」

「需要专门的人才来做,其中有一座隧道要一里有余,尤其需要注意。」

何夕说道:「专门的人才?去哪里找?」

葛天工说道:「为朝廷营造山陵的人。大概有一些手段。还有矿山之中的人。」

何夕顿时明白。

就是给皇帝修坟墓的工匠。

虽然这些工

匠都是在地下打洞的,但是地下打洞与山里打洞也没有什么区别。至于矿工就更是本业了。虽然说,而今大规模开采的矿产,大多都是露天的。

毕竟而今的生产力,向地面下面挖矿,成本太高了。有一些得不偿失。

不过,这不代表没有人做这样的事情。毕竟如果是金银那样的贵重矿产却是完全合适的。

何夕也问过一些矿工,有一手打洞的好本事。

只要是为了朝廷修建铁路有用的,何夕都愿意派人去找。

何夕说道:「这些人事情我派人去处理,继续说。」

「是。」葛天工说道:「其次,就是桥梁。之前京师到营口,也营造过一些桥梁。但是万万不能与这里的桥梁相比的。那些都是平地修建桥梁。而这却是在山峦之中修建,其中最重要的一处桥梁修建处。就在这里。」

何夕看着地图堆积在一起的等高线,一愣说道:「这里有一百丈的落差?」

葛天工说道:「正是。」随即葛天工又将一张图纸才后面拿出来,这封地图是一个桥梁的草图。何夕一看,就知道不对。

这山谷太深了。修桥也太不容易了。

虽然跨度不高,但是这么深的山谷,以这个时代修建桥梁的技术,何夕都没有多少信心。何夕说道:「这里不
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